吸音材料和隔音材料的区别在于,吸音材料着眼于声源一侧反射声能的大小,目标是反射声能要小。隔音材料着眼于入射声源另一侧的透射声能的大小,目标是透射声能要小。吸音材料对入射声能的衰减吸收,一般只有十分之几,因此,防火阻燃隔音棉,其吸音能力即声耗系数可以用小数表示;而隔音材料可使透射声能衰减到入射声能的3/10~4/10或更小,为方便表达,其隔声量用分贝的计量方法表示。
对于隔音材料,要减弱透射声能,阻挡声音的传播,生产防火阻燃隔音棉,就不能如同吸声材料那样多孔、疏松、透气;相反它的材质应该是重而密实的,如铅板、钢板等一类材料。隔音材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙;有较大的重量。由于这类隔声材料密实,难于吸收和透过声能而反射能强,隔音棉,所以它的吸声性能差。
这两种材料在材质上的差异是吸音材料对入射声能的反射很小,这意味着声能容易进入和透过这种材料;可以想像,这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的,这就是典型的多孔性吸声材料,它在工艺
这种方式对车的也很简单,*要对车伤筋动骨拆座椅、拆门板之类的风险,拆过一次总会有损失的,看维修手册中每个螺丝、螺帽的扭矩都有规定,防火阻燃隔音棉材料,所有涉及到影响整车参数的改装还是尽量不要去做。
2、吸音棉选料可能不必选用这么贵的,估计旧棉胎、毛毯也能用,大家可以先用身边有的东西试试看,有效果了再去买声阻系统大一点的吸音棉。
3、我觉得轮窝贴隔音棉再喷底盘装甲涂料。
4、经过感受,噪音主要来自后备箱得到证实,可以在塞床棉被在后备箱试试看!
施工工艺: 反正就是见缝塞棉!